U posljednje vrijeme sve češće svjedočimo bahatoj i nesavjesnoj vožnji na našim saobraćajnicama. Posljednji takav primjer zabilježen je u Raincima Gornjim, na pješačkom prelazu. Naime, dok su automobili iz obje trake stali kako bi pješak sigurno prešao ulicu, vozač kombija je odlučio da pretekne automobil ispred sebe, ugrozivši prije svega život pješaka.

Građani su s pravom ogorčeni, posebno jer je na ovoj dionici, tačnije na samom pješačkom prelazu, više puta “za dlaku” izbjegnuta tragedija. Nažalost, bilo je i slučajeva u kojima su pješaci zadobili povrede.

Na društvenoj mreži Facebook građani dijele status u kojem pozivaju na proteste. Cilj je da se izvrši pritisak na nadležne institucije da konačno poduzmu konkretne mjere, ali i da se apeluje na vozače da poštuju saobraćajne propise i podignu svijest o sigurnosti.

“Ovdje postoji još jedan veliki problem parkiranje automobila tik uz cestu, na svega 50 cm od asfalta. To rade gosti obližnjeg kafića i posjetioci kladionice. Mi iz Rainaca Donjih, kada skrećemo prema Tuzli, bukvalno ne vidimo dolazi li neko iz suprotnog pravca,” navodi se u jednom od objavljenih statusa.

Raskrsnica u Raincima Gornjim je dugogodišnji problem bez rješenja. Dodatnu zabrinutost izaziva činjenica da se u neposrednoj blizini pješačkog prelaza nalazi škola. Učenici svakodnevno prelaze upravo na tom mjestu, a nesavjesni vozači direktno ugrožavaju njihovu sigurnost.

Podsjećamo, u Vukovijama Donjim su u augustu održani mirni protesti zbog sličnih problema; brze, bahate vožnje i izostanka adekvatnih mjera sigurnosti.
https://ntv.ba/u-vukovijama-donjim-odrzani-protesti-protiv-bahatih-i-nesavjesnih-vozaca/

Bahata vožnja sada ima zakonsku definiciju

Pojam “bahata vožnja”, koji se godinama koristio u javnosti, sada je i zvanično prepoznat u zakonodavstvu. Poslanik SDP-a, Saša Magazinović, pojasnio je da izmjene Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja po prvi put uvode preciznu definiciju obijesne, odnosno bahate vožnje, kao i stroge kazne koje bi trebale doprinijeti smanjenju broja saobraćajnih nesreća.

Prema novim zakonskim odredbama, bahata vožnja podrazumijeva svako ponašanje vozača koje je u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćaja i predstavlja svjesno ugrožavanje drugih učesnika. To uključuje:

• prolazak kroz crveno svjetlo više puta,
• vožnju u naselju brzinom većom od 40 km/h iznad ograničenja,
• vožnju van naselja brzinom većom od 60 km/h iznad dozvoljene,
• preticanje kolone preko pune linije,
• vožnju pod dejstvom alkohola (više od 1,5 g/kg),
• vožnju pod utjecajem psihoaktivnih supstanci.

Za ovakvo ponašanje zakon predviđa:

• novčane kazne od 2.000 do 3.000 KM,
• oduzimanje vozačke dozvole na 6 mjeseci,
• dva kaznena boda.

Ako bahata vožnja dovede do saobraćajne nesreće:

• kazna raste na 3.000 do 5.000 KM,
• vozačka dozvola se oduzima na 9 mjeseci,
• izriču se četiri kaznena boda.

Zakon također donosi strože mjere za korištenje mobitela tokom vožnje, nevezivanje pojasa i korištenje uređaja za ometanje radara. Kazne se kreću od 200 do 400 KM, dok korištenje mobitela koje izazove nesreću može biti kažnjeno sa 400 do 2.000 KM i oduzimanjem vozačke dozvole do šest mjeseci.

Novi zakon je već usvojen u Predstavničkom domu Parlamenta Federacije BiH, a stupiće na snagu nakon potvrde u Domu naroda.

Podsjećanja radi, na 10. redovnoj sjednici Općinskog vijeća Kalesija usvojeni su i zaključci koji se odnose na poboljšanje saobraćajne sigurnosti.

Bahata vožnja nije samo prekršaj, ona svakodnevno ugrožava živote. Riječ je o problemu koji zahtijeva ozbiljan institucionalni odgovor, dosljednu primjenu zakona i podizanje svijesti među svim učesnicima u saobraćaju.

Jer svako nepoštovanje propisa, nažalost, može biti posljednje.