Federalno ministarstvo unutrašnjih/unutarrnjih poslova /FMUP/ zavelo je akciju”PAZI KAKAV TRAG OSTAVLJAŠ” sa posebnim akcentom na vozače kao učesnike u saobraćaju a koji upravljaju motornim vozilima pod dejstvom alkohola, droga i opijata, velikom brzinom i korištenjem mobitela u vožnji.
ALKOHOL:
Lica mlađa od 21 godinu ne smiju imati alkohola u krvi iznad 0,00 promila niti lica koja se bave profesionalno poslom vozača. Samo dvije čaše alkoholnog pića dovoljne su da se dostigne 0,3 g/kg alkohola u krvi – a to je prag za koji se naplaćuje novčana kazna i izriču jedan ili dva kaznena boda. Pri toj količini, osobe koje nisu navikle na alkohol osjećaju laku opijenost. Mnogi i nemaju osjećaj pripitosti, ali piće uprkos tome utiče na njihov organizam. Tako već nastaju opasne promjene: opada sposobnost opažanja u vožnji i znatno se produžava vrijeme reakcije. Kod koncentracije od 0,4 promila oko 40% vozača nije sposobno da upravlja vozilom, a kod 0,6 promila u prosjeku 60% vozača je nesposobno da upravlja vozilom. Nadalje, kod 0,8 promila preko 75% vozača je nesposobno, a kod 1,0 promila nijedan vozač nije u stanju da udovolji zahtjevima saobraćaja i da svada svojim vozilom.
DROGE I OPIJATI:
Najmanja doza droge kod vozača već izaziva poremećaje u cjelokupnom funkcionisanju. Droge znatno uslovljavaju i remete funkcionisanje nervnog sistema, krvotoka i metabolizma uopšte. Organizam se iscrpljuje, nastaju ozbiljni intelektualni poremećaji. Gubi se kontrola nad sopstvenim postupcima, nastaju poremećaji opažanja u vremenu, prostoru, ne razlikuje se stvarnost od mašte, nastupaju halucinacije i sl.
BRZINA:
Dozvoljena maksimalna brzina u naselju je 50 km/h ukoliko saobraćajnim znakom nije određena druga brzina. Na autoputu maksimalna brzina je 130 km/h, na putu rezervisanom za saobraćaj motornih vozila i bržim putevima 100 km/h i na ostalim putevima van naselja 80 km/h.
MOBITEL:
Samo jedna sekunda nepažnje dovoljna je da se desi nesreća fatalna za vozače, pješake i putnike. To može biti sekunda u kojoj se javimo na mobitel, tipkamo poruku ili biramo broj. Pisanje tekstualnih poruka u vožnji vozača velikih kamiona povećava opasnost od sudara za 23 puta, a kod vozača lakih kamiona i automobila za šest puta.
Komandir
Samostalni inspektor
Fahrudin Rođnjaković